由外到内的升级，朗逸新锐PK轩逸经典，家用车究竟选谁好？

朗逸新锐与日产轩逸的最低配车型在价格上相差还不足两千块,两款车的实力都比较强,并始终霸占着“国民家轿王”的美称。而在这一市场中,作为强而有力的竞争对手,日产轩逸 与朗逸新锐哪款车型更值得一看呢?接下来,我们就来对比一下。

外观造型存在差异,朗逸新锐更适合年轻人

朗逸新锐,和老大哥大众帕萨特一样,这台车也采用了一套星空脸,点阵样式的设计风格搭配两侧个性的LED大灯,整车的运动氛围不错。更重要的是,为了迎合年轻用户的个性化需求,这台车还提供松石青/猫眼蓝/珊瑚红/皎玉白/曜石黑/5种车色,更显时尚灵动,也可以更好地吸引当下年轻用户的眼球。

至于轩逸经典,这台车的整车设计采用的是上一代车型的设计思路,梯形上格栅与下格栅设计延续了日产家族设计语言,没有太多的创新。另外,这台车的车身线条也比较板正,更多的是稳重风格的表达,且在车色上,这台车的车色也是以黑、白、灰、棕配色为主,和朗逸新锐的差距是存在的。

有些安全配置,轩逸想加装都加装不出来

朗逸新锐全系采用高刚性安全车身,全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92%。然而第14代轩逸也才拥有1.64米的热成型钢,使用比例为73.2%。那同价位能买到的2022款经典轩逸豪华版在车身强度上还是要差了一点。

朗逸新锐车身不仅由多种钢材组成,车顶也采用了激光焊接技术让焊接点更为牢固,不仅更加美观也让整体车身更加稳固,发生危险时可以有效地减少车身变形,保障车内乘客的安全。并且朗逸新锐在上市之初就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场,进行72小时盐浸车身、12小时极寒、40度以上极热测试。这种多角度、超国标的测试也替消费者证实了朗逸新锐的安全、放心。

新锐的主动安全的配置可圈可点。就比如朗逸新锐的车道保持功能、AEB自动紧急刹车系统以及全系标配6个安全气囊。

碍于实现车道保持和AEB自动紧急刹车系统的成本,经典轩逸豪华版也是没有加装的,毕竟朗逸新锐1.5L自动新愿版为了更好的实现这两个主动安全功能,比轩逸多了2个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达。

正是因为有了颜值、座舱、配置、安全等多个维度的全面领先,所以轩逸经典很难与其一较高下。在这场较量的出发之际,朗逸新锐就领先太多了,这是先天+后天的完美碾压。再想到7.99万元的亲民价格,相信没有多少准车主们会拒绝这款车。

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